好意思国陆军于1月6日认真亮相了新式主战坦克M1E3的原型车，亮相时刻恰逢底特律车展前夜。官方公布的信息阐述，该坦克的测试职责将于2026岁首启动，为好意思国陆军坦克车辆的当代化发展迈出伏击一步。

M1艾布拉姆斯坦克是好意思国陆军美艳性的主战坦克，是很典型的北约式第三代主战坦克，袭取1500马力燃气轮机、44倍口径120毫米M256坦克炮搭配M829系列贫铀穿甲弹、车长孤苦热成像仪、贫铀复合装甲等等先进装备。由于其在1991年海湾干戈中大破伊拉克的T-72坦克，一度被封为全国第一坦克。

好意思国我方对M1艾布拉姆斯坦克也相称自得，以为改日只需要改造M1就不错了，因此2012年罢手了利马工场的M1坦克的分娩线，咫尺封存有4千辆坦克。

M1A2 SEPv2恒久以来一直是好意思国陆军的主力坦克型号，一直到2019年，靠近中国的99A主战坦克和俄罗斯的T-90M、T-14坦克才升级了M1A2 SEPv2 也即是M1A2C，升级了炮塔装甲，配套了新的M829A4炮弹，安设了以色列“战利品”主动防患系统和CROWS-LP“低轮廓通用遥控火器站”。

M1A2 SEPv2满配版块，提防炮塔两侧的“战利品”主动防患系统

好意思国陆军第一马队师接装的第一批M1A2C，炮塔正面昭彰增厚，分量达到了70公吨，车体正面的牵引环酿成三孔。

但是，在俄乌战场上，好意思国解救给乌克兰的M1A1SA坦克遭到要紧亏空，一共31辆在俄军FPV和巡飞弹的打击下赶紧亏空，确切莫得得到像样的战果。

俄军还是摸索出来了一套对北约坦克的膺惩经由，第一发FPV直冲M1A1SA的发动机或者后部主动轮，让它失去能源，第二发去膺惩炮塔尾舱，然后弹药就会殉爆。

这件事对好意思国陆军冲击很大，证明注解传统的增强装甲还是不合乎如今战场的需求，因此好意思军在2023年9月叫停了后续的M1A2 Sepv4，转而开荒新一代M1E3坦克。通用能源陆地系统公司（GDLS）则手脚总承包商于2024年赢得了初步设想协议，带领该项缠绵则是位于密歇根州底特律兵工场的好意思国陆军大地作战系统技俩彭胀办公室（以下简称技俩办公室）。

M1A2 Sepv4原型车进了好意思国陆军坦克车辆博物馆

但好意思国东谈主的开荒显得不慌不忙，2023年9月秘书技俩运行，但之后阐述并不大，多数为演示模子，2022年10月通用能源陆地系统公司推出了一款名为“艾布拉姆斯X”的演示办法车，但这是该公司我方的手艺展示样车，并非好意思国陆军的技俩。

不外也不错从艾布拉姆斯X上看出一些手艺性情，咫尺哨国的四代坦克手艺演化基本趋同：

无东谈主炮塔缩短分量

自动装弹机

车体并列三名乘员

新式主炮合作新式弹药

轮廓装甲保护

主动防患系统

柴电混动

改造了一样、适度和汇集才气

东谈主工智能（AI）掌握

与机器东谈主车辆和无东谈主机配对的才气

减少车辆热和电磁特征的屏蔽才气

配套的巡飞弹或无东谈主机

M1E3的办法模子之一，不错看到主动防患系统、无东谈主炮塔，乘员位于车体前部、况兼佩带了无东谈主机，这可能即是改日M1E3实足体的面貌。

但是，跟着2025年9月3日中国东谈主民抗日干戈见效80周年校阅式上，中国展示了100坦克和100支援车，好意思国陆军急了眼，2025年10月条目于2025年年底前赢得M1E3坦克的早期原型车。承包商劳什公司（一个造赛车的）在完成制造后已于2025年12月委用陆军，一共四辆，另外三辆测试中。

好意思国陆军破防：这不是我的FCS办法吗？

因此好意思国陆军此次拿出来的M1E3属于“预样车”，大批培植来自现存的M1坦克和现货手艺，真钱投注app平台中枢用途是展示项缠绵研发标的，并非最终量产版块，后续正样车会有更动。

这款M1E3原型车袭取了全新升级的底盘，新增了传感器模块，其炮塔的办法设想也预示了好意思国陆军下一代主战坦克的设想标的。

这个炮塔即是个M1A1的炮塔，新炮塔还在研发中，这款新炮塔从设想之初就会整合统统所需功能，而非像现存坦克那样后期加装各样培植。但脚下这个临时炮塔也如实改成了无东谈主炮塔，仅保留一个维修窗口，炮塔内有尾舱自动装弹机。

可能是这个，弹头朝后，装填旅途走一个倒着的“东谈主”字

炮塔后头弘大的尾舱即是自动装弹机

主火器如故44倍口径120毫米滑膛炮，但炮塔的设想预留了升级到 130 或 140 毫米炮的空间。

遥控火器站（RWS）同样安设在车体顶部，这是一款现货居品，不错安设M230ML型30毫米机关炮、12.7毫米重机枪或40毫米榴弹。它具备搭载“标枪”反坦克导弹的才气，是以职责主谈主员就加装了一枚“标枪”导弹手脚展示。改日可能换成巡飞弹？

不错看到云台车长孤苦云台

发动机方面，这辆原型车还用燃气轮机，但其余原型车使用卡特彼勒的直列柴油机测试。传动系统为西班牙SAPA传动公司研发的先进斗争传动系统ACT1075，其中枢更始在于取消液力变矩器、液压转向机等传统液力部件，袭取全机械传动结构+电子适度，大幅擢升传动后果与可靠性，同期缩短温暖复杂度。

M1E3将弃用高油耗的燃气轮机，袭取搀和电驱鞭策系统。燃油后果展望擢升约40%（燃气轮机太耗油了，若是混动还用燃气轮机，那么精真金不怕火燃料的），处理续航问题的同期提供富余的供电，并具备“静音行驶”才气，能大幅缩短热信号与声学特征。

吊挂则袭取液气吊挂，通过性更好，这也意味着M1E3没那么重。

莫得主动防患系统，但改日确定会加上，而且大要率不会是“战利品”而是访佛“铁拳”的禁锢弹类。

M1E3模子上亦然这个

已阐述袭取3东谈主乘员编制，位于车体前方——三东谈主排排坐也算是第四代主战坦克的标配了。防患一皆集中在车体上，无东谈主炮台则防患较弱，用来平缓分量。

但好意思国这个无东谈主炮塔又是尾舱装弹机，炮塔留意又弗成太省，否则会获胜打到弹舱，不知谈好意思国若哪里理这个问题，加强一块炮盾？

标的盘如故个fanatec赛车游戏标的盘

里面软件系统咫尺还不知所以，举座来说，这辆样车是较为毛糙的，很可能是为了赶在2025年前委用给好意思国陆军。比较于中国100系列的“通用底盘+轻量化门路”的强调纯真性和部署才气的门路，M1E3显得比较保守，分量测度在50吨~55吨，但比起M1A2C跨越如故昭彰的，M1A2C比较让东谈主诟病的三个点：车重过重、车体防患较弱、油耗弘大都得到了处理。无东谈主机、巡飞弹100系列礼聘是用支援车处理，好意思国可能会集成在坦克上。

咫尺中好意思俄欧都有了我方的四代坦克有缠绵，而且天然设想念念路趋同，但具体设想理念又各不一样，改日坦克又回到了百花皆放各抓己见的气象。