特斯拉这个汽车品牌，人人应该皆不生疏，在新能源汽车时期驾临之后，这个品牌凸起重围，获取了十分优秀的销量收货。与市面上其它的新能源汽车品牌比较，特斯拉这个品牌当今以纯电能源车型为主，而况其打造的车型，时时在续航方面进展优秀。前段时辰，特斯拉品牌全新推出2026款Model Y，今天咱们来望望这款新车的进展怎么样？

从外不雅缠绵来说，2026款Model Y的前脸依旧无格栅，仅仅保障杠下沿多了两条主动开闭的导流缝。从它的侧面看，隐痛式门把手弹出速率从0.8s裁减到0.5s，冬天戴手套也能一次拉开。而它尾部的勾搭灯带变得更细，亮度却提高了12%，雨夜辨识度更好。风阻统统保管在0.22Cd，特斯拉莫得为了“排场”再动大刀子，却把元气心灵花在了“看不见”的地方。它的底护板换成一局面玻璃纤维，高速风噪申斥1.3dB，前后轮拱内衬加入10%再生棉，石子打上去的“啪啦”声小了一半。

在2026款Model Y的车厢里，处所盘砍掉两侧滚轮的音信被阐发为“假新闻”，滚轮还在，仅仅名义加多防滑涂层，手汗党不再打滑。16英寸的中控屏明晰度较高，手指拖动舆图的时候，肉眼可见的跟手，让东谈主得到可以的体验。它内置的车机芯片仍是AMD Ryzen，内存16GB、存储256GB，后台多开Bilibili+导航+空调界面，也不会出现卡顿时势。

与此同期，2026款Model Y的座椅固然依旧罗致仿皮材料，关联词更换了材料本事，官方称耐磨度晋升20%，施行坐上去比旧款稍软，侧翼加长15mm，远程腰窝的悬空感少了。后排靠背依旧两档可调，或者放倒到21°，比不了“雇长官”，但比同价位燃油SUV直板后排满足。后备厢822L-2022L的数值没变，底板下千里了2cm，28寸行李箱竖放后，盖板还能盖得严丝合缝。此外，这款车型还有116L的前备厢，实测放20寸登机箱+双肩包后还多余量。

比较旧款车型，2026款Model Y的智能驾驶硬件莫得“火箭式”升级，如故8颗500万像素录像头+1颗前向毫米波雷达，但芯片从HW4.0的720TOPS升级到AI4.1，算力没变，功耗下落18%，高负载时电扇杂音从42dB降到38dB。需要注意的是，这款车型的硬件固然照旧到位，但好多智能驾驶扶植功能皆需要破钞者选装，而况还有部分功能需要后续进行OTA升级，这亦然特斯拉品牌车型的通例了。

能源方面，2026款Model Y依旧有两款罗致单电机后驱系统的版块和一款罗致双电机四驱系统的版块。在2026款Model Y的树立表中，其低配版块的最大功率和最大扭矩永别为220千瓦和410牛·米；其中配版块车型的最大功率和最大扭矩永别为225千瓦和440牛·米。而这款车型的双电机四驱版块（高配版），最大功率提高到331千瓦，最大扭矩提高到559牛·米，特殊好多同级别竞品。

从续航来说，2026款Model Y三款在售车型中，低配版块搭载62.5千瓦时容量的电板包，为用户提供了593公里的CLTC工况续航里程。而它的中高配版块固然皆是搭载78.4千瓦时容量的电板包，关联词因为能源系统不同，永别给东谈主821公里和750公里的CLTC工况纯电续航体验。与此同期，这款车型标配了400V高压快充平台本事，续航智力也能傲气平常破钞者的使用需求。

极简评价：2026款Model Y莫得“炸裂”的新功能，却把续航、电耗、充电速率、车机运动度、智驾体验这些“老痛点”偷偷上前推了一小步。固然这款车型依旧有一些不及之处，比如说高速路段/城市路段导航扶植驾驶功能需要颠倒选装、座椅给东谈主的乘坐体验依旧偏硬，关联词它的详尽实力满盈优秀，是一款能让破钞者首肯的车型。