法国的一家初创公司，Furion Motorcycles以雅马哈MT-07为平台，打造出一款两轮运转的摩托车Furion M2，这款车不仅能源更强况且如故羼杂能源，其性能还是不错圆寂碾压，堪称“扭矩人人”的年老MT-09，扭矩致使跳跃了现今排量最大的量产摩托车奏凯火箭3R，可谓是相等炸裂。

Furion M2的车架、部分底盘部件以及CP2双缸发动机，均沿用了MT-07量产车型的规格。不外Furion M2的主要特色，是将电机平直安设在前轮轮毂内。这种轴向磁通电机结构紧凑、分量轻，不仅能灵验裁汰了簧下质料的增多，况且不太影响操控。

据Furion Motorcycles公布的数据，这台轮毂电机草率上前轮提供高达 300牛米的扭矩和跳跃20匹马力的能源。这些数据与MT-07本人的CP2发动机能源相纠合，最终使这辆摩托车的总输出功率达到93匹马力，总扭矩达到了368牛米。该车秉承Furion自主研发的Eversor系统，这套系统除了解决两轮运转外，还包含制动能量回收功能，草率将高达27%的动能诊治为电能，况且前置轮毂电机使得能量回得益果更为卓绝。

电板和其他甘休电子元件则位于摩托车后部，是以在坐垫下面多了一大块结构。不外这台车当今仍处于研发阶段，尚无具体的量产决议。据悉M2并非量产车型，它的作用是看成该技俩实在见地，异日的Furion F1的历练平台。这款车型限量坐褥100台，不外与M2不同，F1并非羼杂能源车型，而是纯电动车型，秉承全轮运转，并搭载Eversor系统解决前后运转。Furion的见地续航里程约为300公里，但当今尚未公布实在的上市日历和价钱。